今年前4個(gè)月，全區(qū)16個(gè)市級(jí)重點(diǎn)科技創(chuàng)新項(xiàng)目累計(jì)完成投資2.51億元，占年度總投資計(jì)劃的48.26%。全區(qū)23個(gè)區(qū)級(jí)“科技賦能一批”項(xiàng)目全部按計(jì)劃實(shí)施，在研發(fā)創(chuàng)新、人才賦能、平臺(tái)優(yōu)化等方面取得良好開局。
5月6日，走進(jìn)威海港通信息科技有限公司實(shí)驗(yàn)室，一臺(tái)融合目標(biāo)識(shí)別、UWB超寬帶定位與無(wú)人駕駛技術(shù)的國(guó)際客滾船艙內(nèi)機(jī)器人正在進(jìn)行調(diào)試。 “這款機(jī)器人由企業(yè)與高校聯(lián)合研發(fā)，不僅可以實(shí)現(xiàn)密閉空間內(nèi)的多維度感知定位，還能夠完成在大作業(yè)空間下的自主移動(dòng)作業(yè)?！逼髽I(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)車身搭載的機(jī)械臂，機(jī)器人還可以完成集裝箱托盤支腿的自動(dòng)升降，改變?nèi)斯u支腿的傳統(tǒng)作業(yè)模式。 據(jù)悉，機(jī)器人整體應(yīng)用后，將會(huì)與船艙內(nèi)無(wú)人駕駛內(nèi)拖車協(xié)同作業(yè)，填補(bǔ)內(nèi)拖車倒車視野盲區(qū)，輔助內(nèi)拖車完成超長(zhǎng)距離倒車與精準(zhǔn)駐停，改善人機(jī)交叉的復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，并將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)際客滾船艙內(nèi)集裝箱裝卸作業(yè)逐步邁向無(wú)人化作業(yè)。 除了在市級(jí)重點(diǎn)科技創(chuàng)新項(xiàng)目上進(jìn)展順利，在“科技賦能一批”項(xiàng)目建設(shè)方面，進(jìn)展同樣亮眼。 5月8日，山東鳳鳴桓宇環(huán)保有限公司的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，科研團(tuán)隊(duì)正對(duì)新型納米篩分凈化膜進(jìn)行性能測(cè)試。 “目前，我們已成功開發(fā)出50nm、100nm等多款高精度凈化膜產(chǎn)品，但是，在實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)有產(chǎn)品對(duì)工業(yè)廢油的凈化程度，無(wú)法滿足更高標(biāo)準(zhǔn)的廢油再生需求?！惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 為此，企業(yè)通過(guò)與青島大學(xué)材料學(xué)院合作，借助仿生學(xué)原理，采用新思路、新工藝，研發(fā)更高精度納米膜，旨在解決膜孔均一性和抗污染性兩大技術(shù)瓶頸。 據(jù)介紹，該納米膜產(chǎn)業(yè)化后，預(yù)計(jì)將使廢油再生得油率提升至85%以上，為客戶節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本30%以上，可創(chuàng)造年產(chǎn)值4000萬(wàn)元以上。 經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年經(jīng)開區(qū)實(shí)施的16個(gè)市級(jí)科技創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目，涵蓋海工裝備、人工智能、集成電路、新能源、新材料、現(xiàn)代海洋、生物醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域，總投資共19.89億元，今年年度計(jì)劃投資5.18億元。接下來(lái)，經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新局將持續(xù)組織開展走訪助企行動(dòng)，深入征集技術(shù)需求，積極整合高校院所科研與人才資源，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合、創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈高度適配。